Entro la prossima primavera – dopo 10 anni di attesa da parte dei residenti e non solo – termineranno i lavori lungo la via Laurentina, a Pomezia, che interessano in particolare il tratto di strada che va dal km 22,050 (all’altezza della rotatoria della Provinciale Albano-Torvaianica), al km 13,750, che ricade all’altezza della rotatoria del Cimitero Laurentino. Ieri il sindaco di Pomezia e vice sindaco della Città metropolitana di Roma Capitale, Fabio Fucci, ha visitato il cantiere, per verificare l’andamento dei lavori. “La tecnica che stiamo utilizzando – ha detto – ci consentirà di recuperare il vecchio asfalto e di utilizzarlo per costruire il nuovo sottofondo stradale, abbassando l’impatto ambientale dei lavori”. Nelle prossime settimane, si prevedono rallentamenti con senso unico alternato, per consentire nel più breve tempo possibile la chiusura del cantiere.
“Ho voluto verificare personalmente il cantiere per apprezzare dal vivo l’andamento dei lavori – ha detto Fucci – e riguardano la nuova pavimentazione stradale, effettuata con tecniche particolari che consentiranno di renderla omogenea a quella prevista per i lavori di allargamento del corridoio della mobilità. La tecnica che stiamo utilizzando ci consente di recuperare il vecchio asfalto e di utilizzarlo per costruire il nuovo sottofondo stradale, abbassando l’impatto ambientale dei lavori”.
“Di questo passo – ha concluso il Vice Sindaco metropolitano Fucci – contiamo di chiudere il cantiere della Laurentina entro la prossima primavera. Un risultato che ci consente di consegnare un’arteria stradale sicura ed efficiente, dopo 10 anni di attesa da parte dei residenti e non solo”.
La tecnologia prescelta è quella del “riciclaggio a freddo in sito” che prevede l’impiego di una serie di macchine operatrici che sviluppano una lunghezza complessiva di circa 50 m, pertanto potranno verificarsi localmente rallentamenti e congestionamenti della circolazione stradale dovuti a spostamenti di corsia con transito a senso unico alternato dei flussi veicolari per la presenza di un cantiere temporaneo in lento movimento.
